沪宁高速(600377)初步分析

Masimaro
2026-04-04 / 0 评论 / 0 阅读 / 正在检测是否收录...

最近我想学习股票投资的基本理论,其中有一项就是分析公司。根据豆包的建议我可以每周初步分析一家公司,决定后续是否继续对其进行跟踪和深入研究。作为新手,为了稳妥我当前主要精力用于关注财务稳健能持续高分红的公司。 根据我当前关注的重点,我使用豆包辅助生成了相关分析内容如下:

基本信息

  1. 公司名称: 江苏沪宁高速公路股份有限公司
  2. 所处行业:铁路公路——高速公路,属于公共事业,弱周期
  3. 核心业务:江苏省境内高速公路的建设、维护、运营、以及配套设施的经营
  4. 特点:背靠公路,建设都是一次性的,但是可以持续在上面经营收费

商业模式

  1. 靠什么赚钱: 收高速费、少量靠路上一些配套设施的收费:例如服务区售卖商品,提供饮食、住宿
  2. 护城河是什么:政府特许经营权+区域垄断,沪宁高速是长三角核心通道,重新建一条成本极高、审批极难,属于“不可替代”的护城河
  3. 未来5到10年会消失吗:不会,未来我国公路运输仍然会占有较大比重;并且江苏、上海都是相对发达城市,人口比较集中,车流量可观

分红历史

  1. 连续分红多少年不间断
    连续25年分红不间断
  2. 近5年分红是否稳定
    近五年股息基本维持在一个稳定水平,没有大涨也没有大跌
  3. 最近12个月股息率大概是多少: 4.2% 左右
  4. 分红率(分红/净利润) : 53% 左右

盈利稳定性

  1. 5 年净利润: 近5年基本稳定在45亿左右
  2. 5-10年营业额: 最近10年,营业额稳步向上,或者略有下降
  3. 特点: 盈利稳定,小幅波动,不暴涨暴跌

现金流

  1. 经营活动现金流是否稳健
    经营活动的现金流稳定在0亿左右,相当稳健,且持续大于净利润

财务安全

  1. 资产负债率:40%, 处于合理期间
  2. 有息负债高吗: 不高,不会出现变卖资产还债的情况
  3. 短期应付刚性债务大概为:41.46亿,虽然大于账上的货币资金和交易型金融的13.87亿,但是每年的经营现金流有60亿,可以覆盖这个债务
  4. 是否有大风险: 财务稳健,不会有大的风险。背靠国家,背靠繁忙的高速;

赚钱能力

ROE:11.48%,赚钱能力稳定

估值与安全边界

  1. 股息率: 历史分位约 35%, 处于合理区间,也符合我个人的大于4%的买入标准
  2. PB: 10 年历史分位约 45%,处于合理区间
  3. PE:10 年历史分位约 40%,处于合理偏低区间

核心风险

  1. 收入将近80%来自于高速收费,政策如果降低高速费,将会对收入产生影响
  2. 经济下行,车辆可能会减少,高铁飞机越来越便利,会抢夺一些公路运输的生意

结论

  1. 商业模式:商业模式简单,背靠公路吃公路
  2. 财务状况:财务状况稳健
  3. 分红:分红当前处于合理,满足我自己定义的大于4%
  4. 估值:估值处于合理状态

可以放入待观察的股票池中或者小额买入

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